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汽车后面的排气管“两根”与“一根”有什么区别你知道吗?

发布日期:2022-04-28 11:26   来源:未知   阅读:

  排气管口有多种形式的有的只有一个,有的两个排气孔,还有的每边都有两个,排气管不就是用来排气的,为什么一根排气管能解决的问题,为什么要有这么多个排气扣呢?汽车后面的排气管“两根”与“一根”有什么区别,你知道吗?首先大家知道排气管的作用有以下3点,1、降低排气压力,2、降低发动机排气噪音的(排气管有一节叫消音器),3、减少有害气体污染。(有催化装置)。

  大排量排气管,排量越大意味着吸入的空气越多,废气排出的也是越多;但是小排量的排气管虽然吸入的空气少,需要排出的废气相对也少,但是排气管特别细,废气排出就不是很顺畅,从而会直接对汽车动力造成影响。那么有些车一根粗的排气管也不能满足需求,还有在增加一根排气管,这就是我们看到的车辆有两根排气管。

  排气管比较多的车子往往排量是比较大的,自然吸气是一根,涡轮增压是两根,双涡轮是四根,前提是出场的时候就带而不是自己改装,一般来说,按排气尾管可分为单边单出、单边双出、双边单出、双边多出以及中出的排气尾管,当然现在国人的审美,多数喜欢双边四排气,大排量的车的标配。

  如果有些车一根粗的排气管也不能满足需求,只能再加一根了。因为这样排气效率更高,所以大排量的汽车你会经常看到有两根并排的排气管,诸如跑车之类,当然如果排气管坏了,两根一起换,价格就会比较高了,从经济的角度来看家用车选用自吸发动机建议1.6-2.0,涡轮增压发动机建议1.4T-1.6T,经济性与动力都能兼顾,不过也要一自身实际情况来考虑这些。返回搜狐,查看更多

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